动力系统:VQ系列发动机+7AT变速箱
VQ37VHR发动机和7AT变速箱的组合性能不俗
G37装备了目前日产VQ系列发动机中技术含量最高的VQ37VHR引擎,连续可变气门正时控制系统(CVTCS)和连续可变气门升程技术(VVEL) 连续可变气门升程(VVEL)系统的帮助下,最大功率258kW(351PS)/7000rpm,最大扭矩361 N•m @/4800 rpm。而业内领先的连续可变气门升程(VVEL)系统可保证气门在不同转速下按需要改变开启角度,从而使气缸内混合气的分布更趋合理,以获得最佳的燃烧效率和更低的排放。此外,G37的发动机位于前轴之后,这样的布置更有利于平衡车身前后的配重比,从而提升弯道时的车身稳定性。
而全新推出的G25车型则搭载了VQ家族的另一台发动机,其代号为VQ25HR,虽然没有配备G37上的连续可变气门升程(VVEL)系统,但是在动力性能上同样是同级别自然吸气发动机的佼佼者。拥有173kw(235马力)/6400rpm的最大输出功率,在发动机转速达4800转时将爆发出最大253牛米的扭矩。在低转速情况下,由于采用了等长排气歧管技术,使低中转速时可以产生额外的扭矩并可提升排气效率,可以在日常使用时提升经济性,而其高速下酣畅淋漓的动力输出同样可以满足你偶尔狂放的心。
带自适应学习程序和运动(DS)模式的手自一体7速变速箱也是G系列车型的标配,更为绵密的齿比和更合理的挡位分布,在实现动力连绵不绝的同时,使燃油经济性也更趋于合理。同时,变速箱的自适应学习程序功能还能根据具体路况和驾驶者的驾驶习惯改变换挡时机和最佳齿速比 。此外,手动模式还提供了降档转速匹配功能,配合方向盘后面的换挡拨片,同样乐趣十足。
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。